ПУБЛИКАЦИЯ

 

16.05.05 Комментарий к письму Росстата от 31.03.2005 № 01-02-09/205

Основные средства есть на балансе у каждой организации, поэтому, опубликованный документ будет интересен всем фирмам без исключения, а особенно тем, у которых есть транспортные средства. В письме Росстат разъяснил некоторые особенности заполнения первичных документов по учету основных средств. Найдут в нем ценную для себя информацию и предприниматели-автовладельцы.   Унифицированная форма для ПБОЮЛ   Предприниматели, которые не применяют спецрежимы, а платят с доходов от коммерческой деятельности НДФЛ, имеют право на профессиональный вычет в размере фактически произведенных и документально подтвержденных расходов, которые с ней связаны (п. 1 ст. 221 НК РФ). Так, например, ПБОЮЛ, использующий в своей деятельности автомобиль, может уменьшить доходы на сумму его амортизации. Но для этого предпринимателю необходимо подтвердить, в первую очередь, использование транспорта в предпринимательской деятельности. Какими документами он может это сделать? Все хозяйственные операции такие «традиционные» коммерсанты должны оформлять унифицированными первичными документами. Данное требование содержит пункт 9 Порядка учета доходов, расходов и хозяйственных операций для предпринимателей, утвержденного совместным приказом от 13.08.2002 Минфина России № 86 и МНС России № БГ-3-04/430. А пункт 24 Порядка, в свою очередь, условно относит имущество, которое предприниматели используют в своей деятельности, к основным средствам. Выходит, что ПБОЮЛ должен использовать формы первичной унифицированной документации по учету основных средств. Однако, как отметил в опубликованном письме Росстат, для предпринимателей такие формы не утверждены. Но это вовсе не означает, что документально подтвердить использование имущества в производственной деятельности коммерсанту не удастся. Так, пункт 27 Порядка указывает, что ему следует воспользоваться унифицированными формами по учету основных средств, предназначенными для организаций. Причем в порядке есть даже ссылка на документ, которым утверждены эти стандартные бланки – постановление Госкомстата России от 30.10.97 № 71а. Только в части форм для основных средств оно уже утратило силу. В такой ситуации предпринимателям нужно пользоваться действующими сейчас формами первичной документации по учету основных средств, которые утверждены постановлением Госкомстата России от 21.01.2003 № 7*. Помимо этого коммерсанту для подтверждения того, что автомобиль используется им в производственных целях, необходимо еще заполнять путевые листы по формам: № ПЛ-1 для легкового транспорта, № ПГ-1 для грузового и № ПА-1 для автобуса, а также вести журнал их регистрации. Эти бланки утверждены Приказом Минтранса России от 30.06.2000 № 68.   Магазин - не организация-сдатчик   Перемещение объектов основных средств между организациями необходимо оформлять единым для обеих фирм документом – актом о приеме-передаче, который составляется в количестве не менее двух экземпляров. Организация-получатель на его основании включит приобретенные объекты в состав основных средств, а для передающей стороны – акт будет документальным подтверждением выбытия актива. Росстат в Постановлении № 7 предусмотрел три различных бланка для этого акта: - форму № ОС-1 организации должны применять для всех объектов основных средств, за исключением зданий и сооружений; - форма № ОС-1а предназначена только для зданий и сооружений; - форму № ОС-1б фирмы оформляют при передаче групп объектов основных средств. Любой из этих документов должен быть утвержден обеими сторонами сделки: руководителями, как организации-получателя, так и организации-сдатчика. Нужно ли соблюдать это требование, если основное средство приобретено, например, в магазине? Ответ Росстата на этот вопрос, несомненно, порадует организации. Так, работники статистической службы отметили, что заполнять и утверждать форму № ОС-1 (как, впрочем, и форму № ОС-1б) продавец должен лишь в том случае, если он учитывал объект в составе основных средств. При этом организации-сдатчику придется заполнить раздел 1 этой формы, указав, в частности, сроки полезного использования и фактической эксплуатации основного средства, сумму начисленной амортизации и остаточную стоимость. На основании этих данных покупатель определит срок полезного использования, амортизационную группу и норму амортизации. Отразит он эти сведения лишь в своем экземпляре унифицированного акта о приеме-передаче основного средства. В случае же покупки имущества, которое будет отнесено к основным средствам в оптовой или розничной торговой фирме, утверждать акт у руководителя магазина не нужно. Ведь продавец учитывал этот объект как товар. Он вообще не должен составлять акт по форме № ОС-1 или № ОС-1б, так как операции по выбытию основного средства у него нет, а значит, и документировать нечего.   Путь автомобиля от ОС-1…   При покупке автомобиля организации необходимо составить акт о приеме-передаче по форме № ОС-1 (или № ОС-1б). При этом у бухгалтера возникает вопрос: можно ли составить акт раньше, чем будет зарегистрирован автомобиль в ГИБДД? Работники статистической службы указали в письме, что заполнение формы № ОС-1 никак не зависит от даты регистрации транспортного средства в Госавтоинспекции. Поскольку в этот бланк необходимо заносить лишь реквизиты документа о регистрации прав на недвижимость. Данные же о постановки автомобиля на учет в ГИБДД в акт приемки-передачи не включаются. ПБУ 6/01 также не ставят условием для включения автомобиля в состав основных средств его регистрацию. А в «методичке» по учету основных средств установлено, что машины и оборудование, не требующие монтажа, принимаются к бухгалтерскому учету в качестве основных средств на основании утвержденного руководителем акта приемки-передачи основных средств (п. 39 Методических указаний, утвержденных приказом Минфина России от 13.10.2003 № 91н). При этом в указаниях по заполнению первичной документации отмечено, что этот акт (например, по форме № ОС-1) необходимо составлять уже в момент приобретения такого имущества. Транспортные средства как раз относятся к объектам, не требующим монтажа. Поставить же автомобиль на учет в ГИБДД собственник должен либо в течение срока действия регистрационного знака "Транзит", либо в течение 5 суток после приобретения, таможенного оформления, снятия с учета транспортных средств. На эту норму, установленную пунктом 3 постановления Правительства РФ от 12.08.94 № 938, обратили особое внимание в письме работники Росстата. Выходит, на акте приема-передачи автомобиля по форме № ОС-1 (либо № ОС-1б) вполне может стоять более ранняя дата, ведь составить его нужно уже в момент покупки момент. Регистрация транспортного средства в ГИБДД может быть произведена позднее.   …до ОС-4а   Срок службы транспортного средства не безграничен: рано или поздно организации приходится списывать автомобили, пришедшие в негодность по причине, например, физического износа или в результате аварии. Эту операцию бухгалтер должен оформлять специально предусмотренным документом - актом о списании по форме № ОС-4а. Этот документ не применяется при выбытии транспортных средств по другим причинам, например, при продаже, такие операции следует оформлять актом по форме № ОС-1. При списании у автовладельцев опять возникает вопрос, связанный с учетом транспортных средств в ГИБДД: что следует делать раньше, списывать транспортное средство или снимать его с учета в Госавтоинспекции? В акте о списании автотранспортного средства (форма № ОС-4а) реквизит «дата снятия с учета в ГИБДД (ГАИ)» предусмотрен. И в Указаниях по его заполнению отмечено, что в бухгалтерию вместе с актом передается документ, подтверждающий снятие с учета в Госавтоинспекции. Но Постановлением № 938 конкретный срок для проведения этой процедуры в случае утилизации не установлен. Предварительно снимать транспорт с учета нужно лишь перед заключением договоров, которые предполагают переход права собственности, например купли-продажи, мены. Да и ПБУ 6/01 не запрещает списывать автомобиль, который еще не снят с учета. Так, датой выбытия основного средства в бухгалтерском учете, а значит, и датой оформления акта по форме ОС-4а, считается момент, когда, например, оно перестает использоваться в производстве продукции и уже не способно приносить организации экономические выгоды в будущем (п. 76 Методических указаний, утвержденных приказом Минфина России от 13.10.2003 № 91н). А очевидно, что эти моменты напрямую никак не связаны с учетом автомобиля в ГИБДД. Получается, что оформить акт о списании транспортного средства по форме № ОС-4а можно и до момента прекращения регистрации в Госавтоинспекции. В отношении же заполнения обязательного реквизита «дата снятия с учета в ГИБДД (ГАИ)» Росстат напомнил, что при отсутствии каких-либо данных следует проставлять прочерки.   Аудитор                                                                                                      О.Е. Логинова     *Документ опубликован в «НА» № 6, 2003

Источник: "Нормативные акты для бухгалтера"№9 - 2005 год

Количество просмотров: